Rodoar - o calibrador de pneus da VDO

Rodoar® é o calibrador automático de pneus da Siemens VDO.

Rodoar® monitora e mantém a pressão dos pneus mesmo com o veículo em movimento.

O painel instalado na cabine conta com sinais luminoso e sonoro que avisam ao motorista sobre uma eventual queda na pressão dos pneus.

Painel com 2 chaves para monitoramento e acionamento independente do eixo dianteiro e traseiro. Painel equipado com a função de despressurizaçào da rede.

Segurança

O Rodoar® permite que o veículo continue rodando mesmo com pequenos furos no pneu até que se chegue a um local seguro para realizar o reparo.

Economia

Operar um veículo com pneus calibrados corretamente proporciona uma economia de combustível de até 6%, além de aumentar a vida útil do pneu em até 20%.

Conforto

O monitoramento da pressão dos pneus é feito de dentro da cabine em tempo real, eliminando a necessidade de paradas regulares para a verificação manual.

Flexibilidade

O painel Rodoar® foi desenvolvido para adaptar-se de forma harmoniosa nas mais diversas aplicações. Possui três versões, para montagem em painel, teto ou vertical; iluminação translúcida nas cores azul, verde e âmbar; alarmes de queda de pressão independentes e automáticos. Monitoramento e Acionamento independentes para eixo dianteiro, traseiro e com função de despressurização.

Junta Rotativa

A Junta Rotativa VDO é construída sob severos critérios de qualidade. A única no mercado desenvolvida com tecnologia de Selo Mecânico, apresenta baixo coeficiente de atrito, o que reduz o aquecimento durante a operação e, conseqüentemente, aumenta sua durabilidade e confiabilidade. Apresenta elevada estanqueidade, mesmo quando em funcionamento. NÃO VAZA.

Circuito Pneumático

O ar comprimido que alimenta o painel é retirado da válvula auxiliar (Saída Acessórios 24 ou 26), não interferindo nos demais sistemas pneumáticos do veículo. O painel controla, regula e distribui, para as redes dianteira e traseira, o ar comprimido, que é transferido aos pneus através das juntas rotativas.

Compressor do veículo
Reservatório de ar do veículo
Válvula de retenção
Chave de acionamento
Regulador de pressão
Manômetro
Junta rotativa
Válvula de retenção do pneu
Pneu
Outros eixos

Apesar do equipamento possibilitar que o motorista prossiga viagem, o ideal é rodar o mínimo possível com o pneu furado, principalmente tratando-se dos pneus sem câmara. Desta forma, evitam-se maiores danos ao pneu e diminui-se o risco de acidentes”,

Disponibilizamos aos nossos clientes, um software de controle de pressão de pneus e do painel do RODOAR que possibilita um controle rigoroso e o acompanhamento constante da pressão dos pneus; e ferramentas para que essa aferição seja feita rapidamente. (Foto)

Limpeza constante dos balões de ar, verificação e troca dos prolongadores, utilização correta do painel e cuidados com as mangueiras durante as trocas de pneus são exemplos de algumas das dicas que nossos clientes sempre recebem, desde a instalação do equipamento. (você conhece os 10 mandamentos do rodoar?)

Economia e qualidade – Outros pontos que têm sido destacados aos nossos amigos caminhoneiros são a economia representada pelo uso do Rodoar e a qualidade do produto. Dirigir um veículo com pneus calibrados corretamente resulta em uma economia de combustível de até 6%, além de aumentar em até 20% a vida útil dos mesmos.

Um dos principais diferenciais do Rodoar que instalamos é a sua alta qualidade. As peças de um painel DIN VDO são produzidas sob normas que garantem que os pneus estarão sempre recebendo a pressão conforme o controle dos manômetros.